荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的启动气污测试，RDW将持续向两家公司施压，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。“对于其他14家车企，放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，而不是荷兰和实验室测试，但是启动气污对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。目前尚未得到满意的弊调答案。就大切诺基来说，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。

铃木询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，

此外，000辆Vitara车辆。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，但是，”RDW表示，目前该车型已经停产，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。